Zes miljoen voor Trekweg: Gemeenteraad moest even slikken

WARFHUIZEN – “Het kost wel wat, maar je krijgt er ook wat voor,” zo typeerde Rolf Bouwman (GemeenteBelangen) het plan voor de reconstructie van de Trekweg tussen Warfhuizen en Leens waar de gemeenteraad zich in de informele vergadering woensdag over boog.

De weg werd in het voorjaar dichtgegooid vanwege het gevaar dat de verzakkende bodem onder de weg voor het verkeer opleverde. Na een dorpsbijeenkomst heeft de gemeente een klankbordgroep ingesteld voor verdere ontwikkeling van herstelplannen.

Wethouder Stefan van Keijzerswaard (VVD) verdedigde het plan om de beschoeiing van het Warfhuisterloopdiep te vervangen en de trekweg op het huidige tracé aan te pakken en open te houden voor het normale verkeer. Het kostenplaatje – 6,375 miljoen – lag alle fracties wat zwaar op de maag. Saskia Visser (GroenLinks) stelde: “Voor een handje vol aanwonenden komt dat neer op een miljoen per aanwonende.” Nico Werkman (Hogeland Lokaal) meende dat het college weer geld uit de hoge hoed toverde door al jaren niet uitgegeven reserveringen bij elkaar te sprokkelen. Remko de Rijk (PvdA) verwonderde zich erover dat er geen goedkopere alternatieven zijn onderzocht.

Dat de weg open blijft voor zwaar verkeer lag een aantal fracties niet lekker. “Waarom is de weg niet afgewaardeerd tot fietspad,” vroeg Visser. Bouwman en Werkman zouden het zware verkeer op de weg willen beperken.

Van Keijzerswaard hield de raad voor dat er een alternatief was, het aanleggen van een natuuroever. Hiervoor zou de weg een stuk verlegd moeten worden vanwege de zeer steile oevers die dan afgevlakt worden. Hiervoor zou grond moeten worden aangekocht. “Het gaat om een van de oudste karakteristieke wegen die we hebben en dat karakter willen we behouden. De weg wordt niet breder dan hij nu is.” Over het afwaarderen van de weg tot fietspad of beperken van landbouwverkeer zei hij dat er aan de weg teveel verschillende percelen liggen: “Dat zou betekenen dat we betonwegen moeten aanleggen om die bereikbaar te houden en dat landbouwverkeer voor een deel moet omrijden. Bovendien moet de weg berijdbaar blijven voor de hulpdiensten.”

Hij hield de raad voor: “Dit voorstel biedt een compleet plan waarmee we kunnen doorpakken. De staalplaten voor de oeverbescherming liggen al gereed. Met de klankbordgroep gaat het overleg verder over het definitieve ontwerp om eind van het jaar het project klaar te hebben.”

Over de hoogte van het bedrag zei hij: “Het kost wat het kost. Is het veel? We hebben in Winsum een verkeerstunnel aangelegd voor vijf miljoen, is dat veel?” De opmerking van Visser – 1 miljoen per aanwonende – pareerde hij met de stelling dat het gaat om vijf boerderijen en 12 huizen./BM